2月9日，國(guó)家工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心根據(jù)《“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”重點(diǎn)專項(xiàng)2020年指南方向2.3項(xiàng)目中期評(píng)估方案》在洛陽(yáng)召開(kāi)了“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”重點(diǎn)專項(xiàng)《高性能電機(jī)絕緣軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》項(xiàng)目中期評(píng)估會(huì)議。會(huì)議經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查、第三方測(cè)試情況匯告、項(xiàng)目執(zhí)行情況匯報(bào)、專家質(zhì)詢、專家評(píng)議、意見(jiàn)反饋等環(huán)節(jié)，最終項(xiàng)目獲得9票，全票通過(guò)中期評(píng)估。

該項(xiàng)目由公司牽頭承擔(dān)，哈工大、上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司、西安中車(chē)永電捷力風(fēng)能有限公司、蘭化所、河科大、西交大、北交大、南京天馬、鄭州三磨所等9家單位參研。項(xiàng)目針對(duì)鐵路牽引電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高頻電機(jī)等領(lǐng)域用絕緣軸承批產(chǎn)制造精度質(zhì)量一致性差、壽命可靠性低以及性能評(píng)價(jià)體系缺乏的難題，開(kāi)展軸承優(yōu)化設(shè)計(jì)、涂層制備、精密加工、試驗(yàn)評(píng)價(jià)及應(yīng)用驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)，在軌道交通或風(fēng)力發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。

作為項(xiàng)目牽頭單位，公司將協(xié)同各參研單位，一如既往為項(xiàng)目攻關(guān)提供充足組織、人力、物力等全方位保障，確保項(xiàng)目順利完成既定研究?jī)?nèi)容及考核指標(biāo)。力爭(zhēng)早日打破國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)絕緣軸承自主化研制，增強(qiáng)我國(guó)高鐵、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，為全面落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略貢獻(xiàn)軸研力量！

（通訊員：魏鑾）

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