在科研一線，有這樣一位技術帶頭人
他深耕軸承技術多年，在航天航空領域不斷突破關鍵技術難題；

他以嚴謹的科研精神和執著的創新追求，為企業技術發展開辟新的方向；

他就是洛陽軸承研究所有限公司宇航部件事業部部長——于曉凱。

自2011年進入洛陽軸承研究所有限公司以來，始終扎根科研一線，從事高端軸承設計與研發工作。多年來，他在航天、航空以及工業母機等關鍵領域持續攻堅，帶領團隊突破多項核心技術難題，推動多類高端軸承產品實現從無到有，為我國關鍵基礎件自主化發展提供了重要技術支撐。

在科研實踐中，他負責和參與完成7項省部級科研項目，榮獲6項省部級科技獎勵，授權發明專利6項，發表技術論文6篇，并參與編寫4項國家軍用標準。在航天和航空領域，他帶領團隊不斷突破關鍵技術瓶頸，推動相關軸承產品順利通過主機驗證；在工業母機領域，他主持河南省重大專項子項，研制的超高速超精密軸承在精度與壽命等關鍵指標上達到國際同類水平。

深耕技術一線十余年，于曉凱始終以嚴謹務實的科研態度面對每一次技術挑戰，并積極培養青年技術人才。曾榮獲“洛陽市五一勞動獎章”，并入選國機集團“科技領軍人才庫”。

今天，讓我們通過一次訪談，走近這位始終奮戰在科研一線的技術帶頭人。

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01 “從0到1”開始的挑戰

問：剛接手項目“從0到1”任務時，壓力主要來自哪里？

答：一開始產品看起來并不復雜，但真正的壓力是在推進過程中逐步累積的。由于這是單位首次開展相關工作，隨著方案論證、試驗驗證和資源投入逐步加深，項目的整體規模不斷擴大，一旦啟動就必須持續向前推進。

壓力很大程度上來自自我要求——既然選擇去做，就希望把事情做好，把產品做到可靠、做到真正可用。

02支撐科研攻關的信念

問：科研工作中往往伴隨著很多困難和挑戰，是什么支撐您在壓力最大的階段堅持下來？

答：我覺得最核心的是兩點：信念和責任感。

一方面，我始終相信這件事能夠做成，也相信團隊有能力把關鍵問題逐項攻克；另一方面，既然組織已經作出決策并投入資源，我也希望自己能夠做到問心無愧，把該做的工作盡力做到位，不給未來留下遺憾。

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03 穿越科研項目的“迷茫期”

問：項目周期大概多長？長期項目如何穿越“迷茫期”？

答：從最初論證到形成比較成熟的成果，整個周期大約需要四到五年。

對于長周期科研項目來說，經歷迷茫階段其實很正常。關鍵在于階段性目標要清晰，團隊之間要相互支持，同時要不斷進行復盤，根據實際情況調整技術路徑。

在壓力較大的階段，也需要通過交流溝通來互相鼓勵、緩解壓力，讓團隊保持穩定的節奏。

04給年輕科研人員更多空間

問：您如何看待年輕人提出新想法？

答：我覺得應該鼓勵。科研工作最重要的兩個要素是信念和激情。

年輕人有想法，無論最終結果如何，首先應該保護他們的熱情和信心。即使某些嘗試最終證明行不通，也要幫助他們總結原因、形成經驗，而不是簡單否定。

只有給予年輕人足夠的空間，他們才會持續思考、持續成長。

05寄語青年科研人員

問：最后，請您給青年同事們送一句寄語吧。

答：我很喜歡汪國真在《熱愛生命》里的一句話：
“我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。”

我覺得青年人不必過度預設未來的結果，更重要的是把當下的努力做到位。既然選擇了方向，就踏踏實實向前走。

“既然選擇去做，就希望把事情做到可靠、做到真正可用。”

“信念感和行動力，往往決定一個人能夠走多遠。”

在科研一線，于曉凱始終以嚴謹的態度面對每一個技術問題，在反復試驗與不斷探索中尋找答案。

從項目啟動到技術突破，從團隊協作到經驗傳承，他用實際行動詮釋著科研工作者的責任與擔當。?

榮譽既是肯定，更是新的起點。

未來，他和團隊仍將繼續深耕技術領域，在一次次攻關中推動技術不斷向前。